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海北新策钢管有限公司经营理念:以人为本、质量好、信誉为先经营目标: 高频活塞杆厂交货准时、力求客户零投诉,以取得客户大限度的认可与信赖。

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40cr无缝钢管热加工规范
40Cr是我国GB的标准钢号,40Cr钢是机械制造业使用***广泛的钢之一。40cr无缝钢管调质处理后具有良好的综合力学性能,良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。钢的淬透性良好,水淬时可淬透到Ф28~60mm,油淬时可淬透到Ф15~40mm。40cr无缝钢管除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好,当硬度为174~229HB时,相对切削加工性为60%。40cr无缝钢管适于制作中型塑料模具。山东顺泽金属制品有限公司

 40cr无缝钢管是40cr的合金管。
  化学成份和力学性能:成分: 硅0.17~0.37%,锰0.5~0.8,铬0.8~1.1%
  调质处理:试样直径:25mm,850度淬火加热油淬,520度回火后:抗拉1000兆帕,屈服800兆帕,延伸9%,断面收缩45%,冲击韧性588.3千焦/平方米。
  因其制造工艺不同,又分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。




40cr合金钢管化学成份和力学性能:成分:碳0.37~0.45%,硅0.17~0.37%,锰0.5~0.8,铬0.8~1.1%
调质处理:试样,850度淬火加热油淬,520度回火后:抗拉1000兆帕,屈服800兆帕,延伸9%,断面收缩45%,冲击韧性588.3千焦/平方米。
40cr合金钢管价格适中,加工容易,经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织球化,改进硬度小于160HBS毛胚的切屑性能。在温度550-570℃进行回火,40cr合金钢管具有 的综合力学性能。该钢的淬透性高于45号钢,适合于高频淬火、火焰淬火等表面硬化处理等。

中国GB标准钢号40Cr;日本JIS标准钢号SCr440(H)/ SCr440;德国DIN标准材料钢号1.7045/1.7035;德国DIN标准钢号41Cr4/42Cr4;英国EN标准钢号18;英国BS标准钢号41Cr4;法国AFNOR标准钢号42C4;法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4;意大利UNI标准钢号41Cr4;比利时NBN标准钢号42Cr4;瑞典SS标准钢号2245;西班牙标准钢号42Cr4;美国AISI/SAE标准钢号5140;国际标准组织ISO标准钢号41Cr4。 
40cr合金钢管工艺流程概述
热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→坯管→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。
冷拔(轧)无缝钢管:圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。
合金钢:a.低合金钢(合金元素总含量≤5%)b.中合金钢(合金元素总含量>5~10%)c.高合金钢(合金元素总含量>10%




40cr钢管化学成份和力学性能:成分: 硅0.17~0.37%,锰0.5~0.8,铬0.8~1.1% 调质处理:试样直径:25mm,850度淬火加热油淬,520度回火后:抗拉1000兆帕,屈服800兆帕,延伸9%,断面收缩45%,冲击韧性588.3千焦/平方米。 因其制造工艺不同,又分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。 调质处理规范:淬火温度850±10℃,油冷;回火温度520±10℃,水、油冷却。
40Cr的淬火工艺
40Cr淬火850℃,油冷;回火520℃,水冷、油冷。40cr钢管表面淬火硬度为HRC52-60,火焰淬火能达到HRC48-55。
40Cr氮化处理
40Cr属于可氮化钢,其所含元素有利于氮化。40Cr经氮化处理后可获得较高的表面硬度,40cr钢管调质后氮化处理硬度 能达到HRA72~78,即HRC43~55。




随着我国经济发展进入新常态,40cr钢管需求基本饱和。今年的需求虽然止降回升,但主要的贡献行业为房地产,拉动力度已大不如前,况且后期房地产调整不可避 免地再次拖累用钢需求,从中长期来看,钢材需求呈下降趋势。另外,粗钢产能目前仍然严重过剩,产能利用率不足70%,远低于正常水平,钢铁产能不是区域 性、结构性过剩,而是 过剩,这是行业***突出的问题。

  去产能是一项长期复杂的系统工程。虽然今年钢铁行业已提前完成4500万吨去产能任务,但退出的主要是落后产能和长期闲置产能,工作阻力小,推进比较 顺利。明后年去产能将进入攻坚阶段:合规的在产产能关停、僵尸企业的退出,将使地方政府和企业面临经济增长、债务处理、职工安置等一系列难题。尤其令人担 忧的是,随着盈利回升,地方政府和40cr钢管企业去产能积极性降低,一些亏损停产的产能纷纷复产,甚至地条钢等落后产能卷土重来,进一步加剧供应过剩压力,全行业再 陷亏损境地的警报并未解除。

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